SGP – Kết quả kinh doanh 10 tháng sụt giảm

Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn đã có buổi làm việc với Phó Chủ tịch Nguyễn Ngọc Cảnh và đoàn công tác của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp tại TP. Hồ Chí Minh.  *Nguồn: CSG* Tại buổi làm việc, đại diện phía doanh nghiệp chia sẻ: trong 10 tháng đầu năm 2022, doanh thu hợp nhất của Cảng Sài Gòn ước đạt 1,041 tỷ đồng, bằng 88% so với cùng kỳ năm 2021 và, đạt 81% kế hoạch năm; lợi nhuận trước thuế ước đạt 251 tỷ đồng, bằng 70% so với cùng kỳ và 65% kế hoạch năm. Ước thực hiện năm 2022 là 406 tỷ đạt 115% so kế hoạch năm. Giải thích cho sự sụt giảm này, ban lãnh đạo cho biết dưới tác động của chiến sự Nga-Ukraine, chủ trương “Zero Covid” tại Trung Quốc, nhu cầu tiêu dùng tại Mỹ và châu Âu giảm mạnh; Giá các loại hàng hóa thiết yếu trên thị trường thế giới tăng cao; tạo áp lực lớn đến lạm phát toàn cầu; phí cơ sở hạ tầng cảng biển áp dụng từ 1/4/2022 tại TP.Hồ Chí Minh đã tác động tiêu cực đến các mặt hàng chủ lực của cảng như sắt thép, phân bón nhập khẩu, container nội địa là nguyên nhân doanh thu và lợi nhuận hoạt động kinh doanh khai thác cảng biển giảm so với cùng kỳ 2021. Bên cạnh đó, Công ty đã xây dựng kế hoạch phát triển Cảng Sài Gòn giai đoạn 2022 – 2030, với mục tiêu đầu tư cảng cửa ngõ và trung tâm logistics tại Hiệp Phước thành trung tâm phân phối hàng hoá, tiếp nhận và lưu giữ hàng hóa cho Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước và các cảng khác trong khu vực; hỗ trợ các công tác lai dắt tàu, vệ sinh tàu và cung ứng nước ngọt, cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo trì duy tu các thiết bị bốc xếp và phương tiện vận tải. Đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (SIGP); đầu tư kho vận tải khu Tân Thuận; xây dựng hệ sinh thái logistics. Dự báo 02 tháng cuối năm 2022 và dự báo năm 2023 sẽ là giai đoạn khó khăn với các cảng biển về hàng hóa vì tình trạng suy thoái toàn cầu. Áp lực về tài chính, nhu cầu về hàng hóa tại các thị trường chính như châu Âu, Mỹ đang giảm sút cũng là một trong những vấn đề có thể tạo nên khó khăn cho tình hình xuất nhập khẩu của Việt Nam, ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Việt Nam, trong đó có Công ty Cảng Sài Gòn.