**Mục tiêu 2022 giữ doanh thu, giảm chi phí, lợi nhuận 2022 tăng 83%**
Ban lãnh đạo CSM nhận định 2022 tiếp tục là năm có nhiều thách thức, các DN nội địa tiếp tục gặp nhiều khó khăn trong sản xuất và tiêu thụ sản phẩm, đặc biệt là cung ứng sản phẩm cho thị trường xuất khẩu. Trong khi đó, thị trường nguyên vật liệu sản xuất săm lốp có nhiều biến động, giá cả tăng cao trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm, vận chuyển đường biển gặp nhiều khó khăn.
CSM đặt mục tiêu doanh thu 2022 khá khiêm tốn với **4,954 tỷ đồng, tăng 2% YoY** (doanh thu xuất khẩu dự kiến là 2,390 tỷ đồng, tăng 21%). Dù doanh thu có mức tăng thấp nhưng Công ty kỳ vọng ghi nhận lãi trước thuế 101 tỷ đồng, tăng 83%. *Giải thích về vấn đề này, Lãnh đạo CSM cho biết năm 2021 đã chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19, hơn 40 tỷ đồng chi phí phát sinh để thực hiện “3 tại chỗ” đảm bảo sản xuất, việc này dự kiến không còn trong năm 2022*.
**Hành động của Công ty trong bối cảnh giá cao su tăng cao**
Lãnh đạo công ty chia sẻ CSM thường dự trữ hàng tồn vào tháng 11 và 12 - thời điểm cây cao su rụng lá. Với việc dự trữ tồn kho từ năm trước, Công ty đã đủ lượng cao su để sản xuất đến tháng 8 và 9/2022.
Tuy nhiên, ban lãnh đạo CSM lo ngại tình hình chiến sự tại Ukraine sẽ ảnh hưởng đến việc nhập khẩu khẩu than đen và dầu mỏ. Bên cạnh đó, chính sách Zero COVID của Trung Quốc cũng ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển, nhưng do Công ty đã ký hợp đồng gối đầu với nhiều đối tác từ trước nên tình hình tại Trung Quốc sẽ không gây tác động quá lớn.
**Tình hình không khả quan nên chưa đẩy mạnh đầu tư tăng công suất**
Đối với tình hình các dự án đầu tư, CSM sẽ tạm dừng dự án đầu tư nâng công suất lốp TBR lên 600 ngàn chiếc/năm với lý do sản lượng tiêu thụ hiện tại chưa đạt công suất giai đoạn 1 là 350 ngàn chiếc/năm. Việc tạm dừng đã được sự chấp thuận của cổ đông lớn - Tập đoàn Công nghiệp hóa chất Việt Nam. Tuy nhiên, tùy theo diễn biến thị trường, Công ty có thể triển khai tiếp tục dự án.
